“满月了”！金义中央大道通车后为市民带来了哪些福利？

被誉为“浙中第一路”的235国道金东安里至楼店段（下称“金义中央大道”）今年11月28日全线通车试运营，如今迎来“满月”。一个月来，道路宽敞、通行顺畅、通勤时间短等已成为社会公众的普遍感受，这条金华和义乌之间的“大通道”作用逐渐凸显。

金义中央大道全长23.18公里，起于金东区与义乌交界处附近的孝顺镇安里村东侧，与235国道义乌段（国贸大道二期）顺接，是贯穿金义都市区黄金主轴的城际快速路，更是一条“连两头促中间”的金义经济发展大道。

数据显示，一个月以来，金义中央大道日均车流量呈现波动上升态势，目前日均双向断面流量基本维持在4万辆左右，最大断面流量接近4.5万辆。

“金义中央大道通车前，我上下班一般都走金义快速路，小路口和红绿灯较多导致通行速度快不起来，晚高峰的通勤时间至少要40-50分钟。”家住金瓯路、上班在金东区傅村镇的杨丹霞表示，金义中央大道开通后，往返一趟的时间较之前节省了至少半小时，在不堵车的情况下，单程仅需十几分钟即可到达目的地。

常往来金华和义乌之间从事货物运输的徐景，其所在的滴滴货运公司共有16台车，有100多名司机是驾驶自己的小车拉货，其中义乌的货运量大、闪单多，金义中央大道的开通可以为其节省一半多的时间。徐师傅表示，金义中央大道通车前，拉货时走其他路，电动车多、交叉口也多，安全风险大、行驶速度缓慢；现在金义中央大道主路全线中分带不开口、不设红绿灯的设计，安全又省时。

金义中央大道在建设中引入了“数字孪生”理念，是一条“智慧公路”。在路网运行监测指挥中心，大屏幕上实现了中央大道运行数据一图全览，管理、养护、服务综合应用集成。

金义中央大道开通试运营以来，超速现象时有发生。金义中央大道独有的智慧公路平台将超速事件监控统计、诱导信息发布及交警处罚形成事件发现、记录、上报、处置闭环，超速事件明显减少了。

“我们的监控覆盖面极广，平均每隔240米就有一套智能感知设施，任何的违停、逆向行驶、行人闯入等情况发生，都会第一时间触动并自动抓拍报警。”金义中央大道智慧公路管理平台运营负责人陈荣荣介绍。

目前，金义中央大道中10个大小互通的匝道路口都有专人值守，全线百余名值守人员文明劝导，重型自卸货车、重型特殊机构货车、重型罐式货车、危险品运输车、行人、非机动车、摩托车等禁止驶入金义中央大道。

金义中央大道通车后，金华到义乌的直线距离大幅缩短，在实现金义都市区“半小时通勤圈”的同时，也让金义两地之间的物流时效得到了明显的提升。

不仅如此，金义中央大道是华东国际联运新城的北面边界，串联起了义乌国际商贸城、金义综保区、华东国际联运港等众多物流平台，让金义两地之间的货物更加顺畅流通。

信息来源：交通旅游导报