杭温高铁、金建高铁、湖底隧道......一批交通工程新进展来了

杭温高铁“四电”施工全面进入冲刺阶段，金建高铁新安江特大桥3号主墩承台顺利浇筑完成，金华新建湖底隧道主体工程全面开建……近期，（涉及）金华一批交通工程迎来新进展，快看看将带给你哪些便利↓↓

杭温高铁今年年底全线铺轨

近日，杭温高铁一期首条接触网导线在义乌至横店区间成功架设，由此拉开全线接触线架设序幕，标志着杭温高铁“四电”施工全面进入冲刺阶段。

目前，杭温高铁新建磐安站、仙居站、楠溪江站主体混凝土结构已顺利封顶，预计今年年底将完成全线铺轨。

杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站。

杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道，建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重大意义。

金建高铁新安江特大桥3号主墩承台顺利浇筑完成

近日，金建高铁新安江特大桥3号主墩承台顺利浇筑完成，为下一步墩身和梁部施工创造了有利条件。

金建高铁新安江特大桥全长885.2米，跨越主航道采用（112+216+112）米的双塔双索面矮塔斜拉桥结构。

金建高铁全长64.51公里，是设计时速为250公里的双线铁路。线路自既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。

金建高铁是“黄山至金华”铁路通道的组成部分，对构筑浙江省铁路网骨架，完善长三角路网布局，提高铁路运输灵活性具有重要作用。建成后，这条高铁将长三角地区“皖江经济带”“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等紧密联系在一起，对实现多个经济圈联动发展、整合区域旅游资源具有积极意义。

金华开发区仙源路湖底隧道

近日，金华开发区仙源路湖底隧道新建工程一标段第一阶段项目的第一块垫层已经完工，第一块底板开始施工，标志着湖底隧道主体工程全面开建。

湖底隧道新建工程共分两个标段进行，一标段分成五阶段施工，目前第一阶段土方开挖进度已达70%，预计春节前完成先行段的结构施工。

湖底隧道新建工程西起仙源路，下穿湖海塘公园，东接志和路与仙源东路，双向4车道，分南北两线，南线由西向东通行，北线由东向西通行，全长2130m，南北线在志和路以西合并。

该项目是省“千项万亿”工程实施方案重大项目中的基础建设工程之一，建成后将直线连通湖海塘东西两岸，较大程度缓解海棠路的交通压力。

来源：浙江发布