金华新高铁站终于要来了! 金华这个新高铁站最新消息…

7月18日

金建铁路兰溪东站主体结构较原计划工期提前1月顺利实现封顶。

兰溪东站地处浙江省兰溪市东北部云山片区内，总建筑面积9999平方米，设计为线侧平式站房，采取主体一层、局部三层、地下局部一层的设计，总高22.5米，车场规模为3个站台7条铁路线。车站采用“下进下出”（即通过地道进出站）模式，这种进出站模式有利于乘坐不同交通工具的旅客聚散分流，还可实现城市土地资源的集约利用，有效减少进出站的步行距离，意味着乘客迎来了“无缝衔接”和“零换乘”的出行时代。建成后，乘客乘坐高铁出行往南约10分钟可抵达金华、往北约20分钟可抵达建德，对推动兰溪市加快融入长三角一体化有着积极意义。

这座以“站城融合”为建设理念的车站已雏形初现，以自然山水和人文景观为立意，屋顶设计成山水起伏、水波荡漾的形态，正面幕墙以竖向线条排列组合，站房整体设计错落有致、层次分明，远远看去，就好像一幅画卷向乘客徐徐展开。

据悉，金建铁路全长64.51公里，为设计时速250公里的双线高铁，沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站,其中，兰溪东站和大洋站为新建车站。目前，大洋站场坪也已完工，即将进入主体施工阶段。

金建铁路计划于2025年10月具备通车条件，截至目前，项目开累投资完成48.62亿元，占总投资计划119.21亿元的40.79%。下一步，金建铁路建设指挥部将积极在全线开展“八比八赛”立功竞赛活动，推进“诗画江南的黄金走廊”高质量建设。