[摘要] 省交通运输厅、省发展改革委近日联合发布《浙江省高速公路网布局规划》（2021—2035年），我市有8条规划高速公路列入其中，市域内外全线总里程达1110公里，占全省规划新增里程约36%。
省交通运输厅、省发展改革委近日联合发布《浙江省高速公路网布局规划》（2021—2035年），我市有8条规划高速公路列入其中，市域内外全线总里程达1110公里，占全省规划新增里程约36%。
金华地处浙江之心，交通四通八达，在国家公路网中具有枢纽城市地位。延绵上千公里的规划新增高速公路，纵横交织，内畅外联，将成为我市打造性综合交通枢纽的强大支撑。
新增8条规划高速公路
当前，我市正在加快构建
都市区“五纵五横两连一环”高速公路网。
在这幅令人憧憬的未来高速版图上，
沪昆、杭金广、义甬舟等
通道高速通行能力进一步强化，
金华至海西经济区、华中、华南
等邻近地区高效衔接，
与杭州、宁波、温州三大都市区多路连通，
全面构筑起融入长三角一体化发展的交通脊梁。
畅通省际
互联互通一体化
从区域一体化战略考虑，为畅通省际而规划的高速公路中，我市涉及4条，包括合肥至温州高速公路（浙皖界至义乌段）、合肥至温州高速公路（永康至温州段）、甬金衢上高速公路、义龙庆高速公路。
全省高速公路网，
以国家高速公路为布局主骨架，
总体上形成
“九纵九横五环五通道多连”的布局形态。
合温高速公路
◆ 合温高速公路正是“九纵”之一，也是衔接浙皖两省的重要省际通道。
◆ 省内沿线途经长兴、安吉、临安、富阳、桐庐、诸暨、浦江、于义乌后宅街道枢纽衔接杭金衢高速，并顺接义东高速，再经永康、缙云、仙居、永嘉，至温州，构成一条省域纵向大动脉和出省大通道。
甬金衢上和义龙庆高速公路
◆ 甬金衢上和义龙庆高速公路是浙江高速公路网“九横”中的“两横”。
◆ 甬金衢上高速公路金华城区段构成金华绕城高速环线的一部分，既能缓解甬金及杭金衢高速公路交通压力，又能形成新的交通物流和产业通道，支撑义甬舟开放大通道西延工程。
◆ 义龙庆高速公路同样是义甬舟开放大通道向内陆辐射的重要基础项目，而且肩负着带动我省山区26县跨越式高质量发展的重任，已列入“十四五”重大建设实施类项目。这条高速在义乌衔接甬金高速公路，经永康、武义、松阳、龙泉至庆元。
强化都市
外围形成大环线
全省高速公路网布局规划了“五环”，即“四大都市区环线+杭州湾环线”。在义乌建成绕城高速环线、金华市区加紧推进绕城高速环线的基础上，一条更长、范围更大的金义都市区高速公路环线已写入省级规划。
金义都市区环线
◆ 金义都市区环线由诸暨至建德高速公路、建德至武义高速公路、S27东永高速公路、S26诸永高速公路、S24绍诸高速公路诸暨延伸线合围而成。
◆ 规划新建的诸暨至建德、建德至武义高速公路，沿线途经诸暨、浦江、兰溪、建德、婺城、武义等地，构成金义都市区环线的北线和西线。其中，建德至武义高速公路婺城段同时是金华绕城高速环线的一部分。
◆ 为加快形成金华绕城高速环线闭合圈，我市重点推进建德至武义高速婺城段前期工作，目前已具备率先节点开工的条件。
◆ 建德至武义高速公路，以及义龙庆高速公路，均对山区26县之一的武义构成重大交通利好。随着这两条高速公路的推进，武义未来将有更多的山区乡镇通达高速公路，山路变通途。
优化衔接
局部路网更畅通
针对高速公路网络在局部片区不完善问题，我省规划新增一批具有联络功能的线路，提高主干路网间衔接转换效率，加强区域之间沟通的便捷性，提高路网整体可靠性。其中涉及我市的有两条：即诸暨至义乌高速公路和义龙庆高速公路永康联络线。
诸暨至义乌高速公路
◆ 诸暨至义乌高速公路的规划建设，有助于加强金义都市区与杭州都市区、绍兴地区的联系，成为通往沪杭的第二通道，将促使义乌进一步融入长三角、接轨大湾区。
◆ 这条规划高速公路南起义乌疏港高速公路，经苏溪、大陈和诸暨，北接绍诸高速公路（延伸线）。该项目已列入浙江省“十四五”重大建设项目，目前正加紧推进前期工作。
◆ 规划图上显示，诸暨至义乌高速公路紧邻在建的金甬铁路苏溪国际枢纽港。作为宁波港“第六港区”的重要交通集散通道，未来绍兴、杭州等地的出口货源，可以顺畅地通过这条义甬舟大通道的物流集散线，到义乌苏溪枢纽港搭乘海铁联运班列从宁波舟山港出海。
义龙庆高速公路永康联络线
◆ 义龙庆高速公路永康联络线，是优化完善永康高速路网的关键一环。线路起自永康象珠镇西侧，接入义龙庆高速公路，经芝英、方岩两镇，终点与东永高速公路方岩枢纽相接。
◆ 未来，永康将形成由义龙庆高速、永康联络线、东永高速、金丽温高速合围而成的高速环线。
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