[摘要] 盛夏的婺城，骄阳似火。在S313（45省道）婺城至兰溪改建工程（婺城段）现场，运输车、摊铺机、压路机来回穿梭作业，工人们顶着热浪一丝不苟地工作，为非机动车道铺设沥青，这标志着工程进入最后收官阶段。
盛夏的婺城，骄阳似火。在S313（45省道）婺城至兰溪改建工程（婺城段）现场，运输车、摊铺机、压路机来回穿梭作业，工人们顶着热浪一丝不苟地工作，为非机动车道铺设沥青，这标志着工程进入最后收官阶段。
“我们村离兰溪近，在兰溪种苗木、做生意的村民不在少数。这条路开通后，大家去兰溪更便捷了。”看着S313（45省道）婺城段道路紧锣密鼓进行收尾作业，乾西乡栅川村党支部书记曹宝勇说，交通环境改变了，村民的幸福感更足了。一直以来，金兰中线是乾西乡多个村庄村民出行的主要通道。但“晴天一身灰、雨天一身泥”是村民对它的普遍印象。虽然几经修补，但是由于过往大货车的碾压，路况一直难以彻底改善。现在，S313（45省道）婺城段即将通车，过去出行难的日子也将一去不复返了。
据了解，S313（45省道）婺城至兰溪改建工程（婺城段）是浙江省国省道干线网的重要组成部分，是联系婺城和兰溪的主要通道之一。项目建成后，将打破原有的交通瓶颈，基本形成金华兰溪间20城际交通新格局，为金兰同城化开辟新的快速通道，对提升沿线村民出行，促进城乡融合，推进乡村振兴，发挥交通保障作用等方面具有重大意义。
该项目是金华交通建设项目个PPP项目。项目总投资约15.57亿元，主线起点位于金华市人民西路10281元/平方米[婺城]人民西路0套在售与环城西路交叉口，终点位于婺城与兰溪交界栅川附近，全长13.59公里。其中，主线长8.72公里，从环城西路开始至兰溪交界的栅川；婺城新城区的连接线长4.87公里。
自项目进场施工以来，在区委、区政府的高度重视下，婺城区交通运输局协同电力迁改部门、项目建设方以及乾西、竹马、白龙桥等相关乡镇多次召开专题会议，协调推进迁改工作，并与沿线乡镇、涉及行政村做了大量政策处理工作，完成了土地征用。去年10月初，随着龙乾大桥附近5座电塔的顺利移位，S313（45省道）婺城段建设的又一“卡脖子”难题被成功攻克。
今年以来，为做好扫尾作业，区交通运输局成立了项目专班、项目攻坚组，每天轮流安排班子成员蹲点项目工地，现场和乡镇做好对接、协调，及时在施工中解决技术问题，以“一天不耽搁、一刻不耽误”的精神和要求，推进项目建设，确保顺利收官。
与此同时，项目建设方组织施工单位倒排计划、挂图作战，抢晴天、战雨天，争分夺秒推进项目建设。“这几天，虽然高温，但是工人们依旧坚守在项目现场。收尾作业主要包括为非机动车道铺设沥青，在市政段主线各角落安装路缘石，为道路安装护栏、窨井盖等。”金华市中天建设发展有限公司总经理楼锦其介绍，他们将全力以赴推进项目“收官”。
“截至目前，公路部分已完成主体施工，正在进行交通安全设施、路灯、绿化以及附属内容的扫尾作业，主线已经通过交工验收。市政部分涉铁下穿段路基填筑、雨污水管道施工以及各类交叉管线的施工均已完成。”区交通运输局相关负责人介绍。
从金华江岸往龙乾大桥看，蓝天白云下，一座宽阔平整的大桥横跨两岸、气势如虹。在高高的路灯顶部，工人正在检查照明线路，为道路开通作准备。而在二环西路麻园互通处，一座钢混立交桥以12跨的雄姿呈现，两侧防抛网、防眩板均已安装完成。
随着S313（45省道）婺城段一项项子工程竣工，一个全新的20城际交通格局呼之欲出，将进一步加快金兰一体化发展，缓解区域内交通压力，从而推进婺城经济社会高质量发展。
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