[摘要] 2月20日,金义东市域轨道交通工程正线22个标段全部复工，2000余名施工人员投入复工大会战，争分夺秒，一手抓防控，一手抓进度，向2020年底金义段土建贯通的目标发起冲刺。
2月20日,金义东市域轨道交通工程正线22个标段全部复工，2000余名施工人员投入复工大会战，争分夺秒，一手抓防控，一手抓进度，向2020年底金义段土建贯通的目标发起冲刺。
金义东市域轨道交通工程作为金义都市区轨道交通的骨干线路，是参与“义甬舟”开放大通道建设的先导性工程，也是我市“三条廊道”建设的头号工程。目前开工总里程99.46公里，占全线的92.81%。
今年春节，受疫情影响，金义东市域轨道交通全线暂停施工。在市委市政府的统一部署下，复工审批制改为备案制，鼓励物流等先导性行业先行复工，公路运输逐步恢复畅通，为轨道交通复工创造了良好的外部条件。自2月13日01标、04标段率先复工以来，正线22个标段分三批陆续复工。
据介绍，这些到岗复工人员全部来自非疫情重点地区，各参建单位也主动作为，时间联系员工，对出行有困难的、来源地相对集中的员工，及时开具相关证明，通过包机、包车等方式组织返金；其他员工通过自驾、租车、拼车等方式返金。
为提高复工实效，市轨道交通集团鼓励参建单位积极招引金华本地员工，充实到施工队伍一线。对疫情重点地区人员较多的班组调整人员，给予1000元/人的资金补助。同时，科学调配劳动力、优化施工计划，全力保障重点标段和控制性节点的施工进度。
金义东轨道交通项目设计总承包为中铁第四勘察设计院，其工作人员主要为武汉籍，暂时不能返金。集团通过远程手段，时间召开设计单位返岗工作视频会议，开展线上答疑和图纸审核，有效保障现场设计、招标等工作进度。
“通过统筹安排，打通返金交通堵点，各个标段的员工正从各地重新汇聚过来。” 市轨道交通集团副总经理蒋明表示，在做好疫情防控的基础上，全线将迅速以决战的姿态，把因疫情耽搁的时间夺回来，掀起轨道交通建设新高潮。
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