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“公路+铁路+航空”立体交通雏形初现 东阳交通“未来不是梦”

金华日报  作者:zzl  2019-07-12 09:08

[摘要] 从尘土飞扬的沙石路到快捷宽敞的国省道,一条条“康庄大道”落地东阳,公路的变迁见证着东阳交通的蓬勃发展。

从尘土飞扬的沙石路到快捷宽敞的国省道,一条条“康庄大道”落地东阳,公路的变迁见证着东阳交通的蓬勃发展。近年来,东阳以“1355”(即“一圈三铁五快五大”)工程为载体,围绕浙中综合交通廊道建设,着力谋划规划交通枢纽、空铁联运、高速路网、快速路网、轨道交通和中运量公交系统,形成“10—20—45”交通时空圈,力争把东阳打造成浙中交通中心。

“公路+铁路+航空”立体交通雏形初现 东阳交通“未来不是梦”

高速闭合、金义东市域轨道交通、杭温高铁、横店通用机场再升级……在未来三五年内,东阳将建成一批百姓翘首以盼的交通项目,为加快东阳赶超发展提供强有力的交通基础保障。

杭温、金甬东阳段即将动工

几年内可圆“铁路梦”

梦想照进现实,铁路是东阳人最为期待的交通建设项目之一。金义东市域轨道交通项目、金甬铁路、杭温高铁,3条铁路寄托了东阳人太多的梦想。

近日,记者从东阳市铁办获悉,一直处于前期工作阶段的杭温高铁和金甬铁路东阳段,即将启动先行段的施工建设。

自东阳铁路建设启动以来,东阳相关职能部门本着“一天时间都不耽搁”的工作态度,全速推进征地拆迁等前期工作。目前,杭温高铁东阳段已完成了先行段施工单位的招标工作,正在开展开工前的评估、征迁准备工作。金甬铁路东阳段已完成沿线4个镇(乡、街道)75个自然村1500亩土地的征迁和坟墓搬迁工作,并确定了东阳站建设设计方案。在有关部门配合和沿线百姓的支持下,当前这两条铁路的前期进展非常顺利,预计将在八九月份正式动工建设。

金义东市域轨道交通项目是东阳境内开工建设的铁路项目。目前,东阳段各标段的施工进度均位列金华市前茅,新增的十七、十八标段也预计在8月进场施工。

此外,作为东阳铁路重大节点工程的高铁新城建设,也已完成1199.2亩土地的征迁工作,正全力推进“六个一”“三个二”等工程建设。

2020年,金义东市域轨道交通将全面建成通车;2022年前,金甬铁路将建成通车;2022年前,杭温高铁将全线通车……在未来三五年的时间内,东阳人的“铁路梦”将变成现实。

义东高速推进顺利

“绕城高速”进入闭合倒计时

地处浙江中部的东阳,高速公路是东阳经济发展最为倚重的纽带。目前,东阳已形成了北有甬金,东有诸永,南有东永的高速连接带,虎鹿、巍山、歌山、湖溪、横店、马宅、千祥等多个乡镇已加入“高速经济圈”。

贯穿东阳西部的义东高速,何时动工建设?近日,记者从东阳市交通运输局获悉,连接义乌、东阳、永康的义东高速建设项目,已完成城区段环评、水保初稿编制。

义东高速东阳段全长约34公里,起点位于甬金高速江北街道临江社区湖田小区附近,沿八华路,以高架方式穿越东阳城区,跨37省道改建工程,经南市、南马与东永高速相接。该项目的建成,将快速连接义乌、东阳城区和横店,带动以画水、南马、千祥为重点的东阳南乡经济带发展,加速义乌、东阳的同城化进展。

义东高速东阳段项目,将实现东阳市域高速成环,构建东阳“双城一核两环”的空间格局,在带动南乡经济带发展的同时,也将实现义乌、东阳、永康三市间的快速连通,以及东阳与浙南地区、长三角地区的经济联系。

东阳市交通运输局局长李敢峰说,为争取该项目尽快开工建设,东阳市交通运输局采用分段报批的方式,“东阳江北至南市段”不涉及基本农田,先行立项报批;“东阳南市至南马段”涉及基本农田,则同时开展各项前期工作。

国省道全面提升

打造全覆盖式公路干线网

如果说铁路和高速是东阳“外联”的纽带,那么,国道和省道建设就是东阳“内畅”的保证。

昨日,东阳市民黄先生开着小货车,要把一批工艺品从歌山镇拉往义乌。在李宅的路口,他果断左拐,驶上了宽敞舒适的新37省道。“走新省道虽然远了一些,但路况好了很多,从歌山到义乌,我能节省15。”黄先生说。

如今,新37省道改建段已成了不少东阳东部乡镇居民前往城区、义乌的最优路径。近年来,以国省道为骨架的快速干线公路网,正在东阳大地铺开。

39省道东阳市十里头至官清段改建工程完成路基工程72%;S315东阳南市至画水段改建工程正开展施工图预算清单编制;G351东阳周官至山口段改建工程已完成勘察设计招标文件文本编制……东阳各大交通项目的前期推进中,东阳市交通运输局始终保持纵横联动,除加强部门间沟通协调外,积极争取上级部门的支持。在工作推进中,东阳市交通运输局加强事前监管,把节约集约用地、少占耕地作为设计理念,贯穿整个设计过程。

在全面推进国省道公路网建设的同时,东阳也稳步推进“白改黑”建设和农村公路建设。截至目前,S310嵊义线李宅至冯高楼段省道“白改黑”工程已基本完工;去年农村公路大中修续建工程,共计128公里,目前完成工程量的95%;李宅公路服务站已完工,即将投入使用。

“公路+铁路+航空”

立体化交通促经济文化发展

7月3日,2019中国·浙江·横店航空周暨通用航空峰会在东阳横店举行。作为活动主场地的横店通用机场,让无数游客眼前一亮。

横店通用机场是目前国内规模较大、设施设备较为齐全的通用机场,于去年3月正式启用。机场占地面积约521亩,飞行等级为2B,跑道长800米、宽45米,由2条垂直滑行道连接机坪,机坪面积2.6万平方米,可同时停放24架飞机,机场类别为A1。

横店机场也是国内镇级通用机场。依托机场,横店积极拓展空中游览、短途运输、应急救援、航空展览、航空科普教育、航空制造等通用航空业务,打造航空小镇,推进产业升级,探索独具特色的“航空+影视+旅游”发展模式。横店机场还是东阳积极推动“城区横店一体化、影视文化旅游全域化”发展的重要一环。未来,东阳将以城区横店为中心,进一步强化横店的区位交通优势,形成“公路+铁路+航空”的交通格局。

记者了解到,在未来两年时间内,横店通用机场将力争把现有的800米跑道延长至1800米,打造国内公务机专用机场。 

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