[摘要] 今天，记者从兰溪市公路管理段获悉，连接兰溪市区城东与城南之间的云山隧道和南门大桥将从7月5日起开始全封闭施工，为期三个月。届时，一切车辆及行人都不得通行，市民朋友需提早规划路线，绕道通行。
今天，记者从兰溪市公路管理段获悉，连接兰溪市区城东与城南之间的云山隧道和南门大桥将从7月5日起开始全封闭施工，为期三个月。届时，一切车辆及行人都不得通行，市民朋友需提早规划路线，绕道通行。
说起南门大桥的前世今生，不少老兰溪津津乐道。最初，大桥所在的江面上有一座浮桥，后来浮桥弃用。改革开放后的1981年，兰溪建设了南门大桥，结束了城南百姓前往城区依靠渡船的历史。而到了上世纪末，旧南门大桥原设计通行能力已不能满足要求，新南门大桥开工建设。次年，也就是2000年，一座崭新的宽12米、全长450余米的新南门大桥建成通车，成为兰溪市区交通主框架的交通枢纽。而这也是兰溪城内目前连接婺江两岸的惟一桥梁。
然而这座横跨婺江两岸的长虹在见证城市日新月异的同时，这几年，来往于桥梁上的大重型车辆也日渐频繁，这使得大桥不堪重负、伤痕累累。“原先桥面上坑洞、裂缝存在不少，虽然我们修修补补过几次，但没过多久这些现象又出现了。”兰溪市公路管理段副段长郎建军告诉记者，南门大桥2000年建成通车，至今使用已有19年，期间虽有小修小补，但从未进行过大的维修，尤其是全封闭施工维修这种“大手术”还是首次。
在此之前，每隔三年，相关部门都会对南门大门例行“体检”一次。不过，在今年这次“体检”当中，南门大桥检测出来的结果不容乐观，“病情”甚至还有些严重。“桥面破损严重，裂缝多，还有些不稳定……通过技术检测数据出来的数据不理想，最后专家认定要对它进行全面维修。”郎建军说，无论是从出问题的桥梁本身考虑，还是从确保老百姓安全出行方面，南门大桥今年全封闭施工维修势在必行。
而同样的情况也出现在云山隧道。由于大中型车辆的碾压，隧道内外道路坑坑洼洼现象较为严重，有鉴于此，维修工程也将上述路段纳入。据悉，整个全封闭施工工期近3个月，时间将从7月5日开始，9月30日结束。郎建军介绍，南门大桥全封闭施工是一次综合型、系统性维修，主要项目包括桥面重新浇筑，对桥梁梁板以及桥墩的裂缝、绞缝进行处理。
针对南门大桥此次全封闭维修，兰溪交警方面也给出了出行建议，有从浦江至金华罗埠方向出行的市民，可绕道通行，具体可从S313省道经由G330国道，再走S315省道驶出。
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