城市向东丨内联外畅 便捷高效 金东新城区交通配套值得你期待！

多湖商务区块是年轻也是潜力的城市核心板块，肩负着完善城市功能的历史重任。随着城中村搬迁改造，城市新建组团不断推进，多湖中央商务区主干道路网框架“三纵四横”已基本形成。其中，“三纵”为南北纵向主干道，即东市街、复兴街、环城东路，“四横”则为东西横向的宾虹路、李渔路、丹溪路和环城南路。

东市街作为“三纵四横”中的重要一“纵”，南延工程已于2016年全面通车，该道路为双向八车道，与人民东路、宾虹路、李渔路等城市主干道相交，吸引大量车流，成为南北交通大动脉，实现了多湖中央商务区与江北。

“三纵”中没有全线贯通的复兴街，李渔路至丹溪路段已通车，南延工程（丹溪路-环城南路）段目前已完成道路工程、排水工程、管工程、绿化工程、交通设施、人行道及绿化部分的竣工验收，预计6月底全面开通。该道路为双向6车道，设计时速为每60公里。

“复兴街的建成对进一步完善商务区路网结构，增强金东与江北主城区的联系有着十分重要的意义。”多湖中央商务区管委会相关负责人表示，届时复兴街将继东市街后，成为连接多湖中央商务区与江北的又一条南北城市干道，不仅有利于解决区域交通拥堵，方便群众出行，也有利于加快城市重心向东脚步，促进多湖区块开发建设。

“四横”中，李渔东路、环城南路已建成多年，肩负着从市区到金东新城区大量车流的重任，成为金东新城区交通大动脉。此外，宾虹路延伸工程西起武义江金婺桥东桥头，东至环城东路，全长2.1公里，双向8车道。该道路已全面建成通车。

丹溪东路是“四横”中最后“一横”。根据规划，该路段西起市区假日公园，跨过武义江，东至东市街，最终与环城东路相接，包括道路工程、桥梁工程、排水工程、管线综合及配套工程，全长848米。其中，丹溪大桥与复兴街延伸段已经全线贯通。丹溪路东延三期工程（复兴街至环城东路）已完成预验收，计划6月底通车运行。

眼下，金义东轨道交通建设施工使得李渔东路拥挤了许多，环城南路的车流量也增加不少。丹溪东路的全线贯通意味着，多湖中央商务区将新添一条东西大动脉，可以大大缓解李渔东路和环城南路的交通压力。

此外，经过这几年的大开发大建设，光南路、宋濂路、驿头一号路等次干道已开通运行，人民医院南侧道路、纵一路（宾虹路-宋濂路）、纵十一路等次干道正在全力建设中，“米”状多维度路网正在全力交汇，为城市向东发展激增动力。

消灭“断头路” 优化内部循坏

如果说，建设“三纵四横”是构架了金东交通大骨架，那么打通“断头路”，则是通畅了“血脉”。

“今年我们将打通7条‘断头路’，基本消除城区内所有‘断头路’。”在新城区重点办公室，相关负责人指着金东新城区路网项目示意图说，打通断头路不仅能改善交通拥堵、缓解出行压力，更关系到城市空间布局和功能调整。近两年，新区重点办着重关注路网完善问题，下定决心打通断头路，优化内部交通循环。

城市的主干道就像一条条大动脉，贯穿金东全城，搭建着城市基本道路构架，许多次干道及支路形成了一条条毛细血管，而用红色特别标出的“断头路”路段，割断了各条血管与动脉之间的连通。“只有打通这些‘经脉’，新城区交通才会更加顺畅。”

据该负责人介绍，截至2018年底，新城区已打通建才路、大堰河街、艾青路、玉屏街、真源街、清照路等10余条断头路，建设道路总长9.5公里，总投资2.4亿元，大大方便了群众出行。家住王坦社区的王先生长期以来一直关注金东城市建设的点滴变化，对于这两年来金东大力实施的打通断头路工程，他赞不绝口。“每打通一条断头路，也就相当于为老百姓新打开了一扇门。这几年，政府把这项惠民实事做得好、做得扎实。”

博士街（丹溪东路-建才路）建设工程施工现场，工人们正在紧张忙碌着，该工程已完成路基铺设，计划在6月底完工。此外，风和苑北侧14米宽道路已完工；东岩街段工程已完成完成路基铺设；泉源安置地块东侧14米宽道路（东祥街）已完成半刚铺设，进入扫尾阶段；凤凰庵村东侧道路（金瓯路—清照路）新建工程（白田街）完成雨污水管铺设；丹光东路建设工程已完成招投标，准备进场施工。

道路是城市交通网络建设的基础和动脉，每通一条路，城市的承载力就会有所提升，城市经济将拥有更多发展空间。新区重点办相关负责人表示，下一步将继续按时间节点分解任务，明确责任和时限，确保工程质量安全，全力推进项目进展，实现城区路网“无缝链接”，提高城市功能配置，促进城市资源的融通共享。