[摘要] 近日，省发改委公布《省发改委关于金华—义乌—东阳市域轨道交通工程初步设计的批复》文件，金华—义乌—东阳市域轨道交通工程初步设计获批。此次获批是本月继环境影响报告获批以来的又一重大突破，刷新了全省同类项目的新纪录，再次创造了“金华速度”，为项目开工赢得了宝贵时间。
近日，省发改委公布《省发改委关于金华—义乌—东阳市域轨道交通工程初步设计的批复》文件，金华—义乌—东阳市域轨道交通工程初步设计获批。此次获批是本月继环境影响报告获批以来的又一重大突破，刷新了全省同类项目的新纪录，再次创造了“金华速度”，为项目开工赢得了宝贵时间。
金华—义乌—东阳市域轨道交通工程由金华—义乌段和义乌—东阳（横店）段两条线路组成，两条线路在义乌秦塘站呈双岛四线同站台换乘，同时具备金华—义乌—东阳方向贯通运营条件，线路全长107.17公里，共设31个站（秦塘站计为两个），其中地下站13个、高架站18个，平均站间距3.57公里。据悉，金华—义乌段起于金华火车站，经由江北二七片区、江南核心区、金东区、金华火车南站、金义新区至义乌主城区秦塘，线路终点预留近期向东北延伸至苏溪的条件；义乌—东阳（横店）段起于义乌高铁站，经由义乌主城区、秦塘、国际商贸城、东阳主城区、槐堂、南市街道至横店客运中心，线路起点预留近期向北延伸至浦江的条件。根据省发改委批复的初步设计方案，金义东市域轨道交通具体站点如下：
1.金华站
位于双龙北街与人民西路交叉口，北侧为金华火车站南广场，车站连接地下一层进行通道连接，预留远期规划金西线换乘条件。本站为地下二层岛式中庭车站，有效站台宽12.6米，总建筑面积为19662平方米。
2.双溪西路站
位于双溪西路和双龙南街交叉口，沿双龙南街南北向布置，为地下二层岛式站台车站，总建筑面积为12889平方米。
3.八一南街站
位于李渔路和八一南街交叉口，沿李渔路东西向布置。车站远期与规划金永武线、金兰线三线换乘，近期预留土建及施工条件。本站为地下二层带单渡线岛式车站，总建筑面积21052平方米。
4.万达广场站
位于李渔东路和东市街交叉口，沿李渔东路东西向布置。为地下二层岛式车站，总建筑面积12993平方米。
5.大堰河街站
位于李渔东路和大堰河街交叉口以东，沿李渔东路东西向布置。本站为路中高架三层越行车站，设置越行线，每侧站台宽度7.8米，总建筑面积10199平方米。
6.二环东路站
位于李渔东路和二环东路交叉口东侧，沿李渔东路东西向布置。北侧拟建控制中心，本站为路中高架三层侧式车站，每侧站台宽7.5米，总建筑面积为8669平方米。
7.金华南站
位于站前大道和金瓯路交叉口，沿站前大道南北向布置。远期与规划金西线换乘，预留土建及施工条件；设置两条下穿站前广场地下室的换乘通道，与国铁金华南站换乘。本站为地下二层带单渡线岛式车站，总建筑面积17793平方米。
8.塘雅站
位于规划新城路北侧地块内，为路侧高架两层岛式车站，站台宽12米，站后设交叉渡线，总建筑面积7577平方米。
9.综合保税区站
位于正涵街与新城路交叉口以西，主体沿新城路布置，附属用房北侧为综合保税区综保大楼，考虑两者之间的天桥衔接。本站为路中高架三层侧式车站，每侧站台宽度7.5米，总建筑面积9722平方米。
10.新区站
位于规划新城路和规划道路交叉口，沿规划新城路东西向布置，为路中高架三层侧式车站，每侧站台宽7.5米，总建筑面积8669平方米。
11.东华街站
位于规划新城路与东华街交叉口以西，沿规划新城路东西向布置。本站为路中高架三层侧式越行车站，设置越行线，每侧站台宽度7.8米，总建筑面积10204平方米。
12.义亭站
位于义亭镇，国贸大道和重华路十字交叉口西南侧绿地内，车站主体沿国贸大道近东西向布置。本站为路侧高架二层侧式车站，每侧站台宽度7.5米，总建筑面积为7209平方米。
13.官塘下站
位于国贸大道和富港大道十字路口西南侧地块内，车站主体沿国贸大道东西向布置，考虑与远期义乌轨道交通4号线换乘，预留土建及施工条件。本站为路侧高架三层岛式车站，有效站台宽度12米，总建筑面积为9801平方米。
14.环城南路站
位于国贸大道和环城南路交叉口东侧，沿国贸大道中绿化带呈东西向布置。本站为路中高架三层越行式车站，设置越行线，每侧站台宽度7.8米，总建筑面积为10273平方米。
15.绣湖站
位于国贸大道和香山路交叉口西侧，沿国贸大道中心绿化带呈近东西向布置。本站为路中高架三层侧式车站，每侧站台宽度7.5米，总建筑面积8476平方米。
16.义乌站
为义东线起点车站，位于国铁义乌站站房与综合交通枢纽之间，将与国铁站房、综合枢纽大楼形成重要的综合交通枢纽。为地下二层带交叉渡线岛式站台车站，总建筑面积为14947平方米。拆迁国铁站房及工区用房不计入本工程。
17.环城北路站
位于洪深路与宗泽北路交叉口南侧，沿宗泽北路路中绿化带呈南北向布置。本站为路中高架三层侧式车站，每侧站台宽度7.5米，总建筑面积9253平方米。
18.上里角站
位于宗泽北路和北苑路十字交叉口西侧，主体沿宗泽北路路中东西向设置。车站与规划义乌轨道交通4号线换乘，预留土建及施工条件。本站为路中高架三层侧式车站，设站前单渡线，每侧站台宽度7.5米，总建筑面积9158平方米。
19.秦塘站
位于国贸大道和城北路十字交叉口西北侧的地块内，平行于国贸大道东西向设置。本站也为金义线终点车站，两线在此平行换乘，同时具备金华—义乌—东阳方向的贯通运营条件。本站为浅埋地下二层双岛平行换乘车站，设置单渡线、停车线，总建筑面积为27348平方米。
20.国际商贸城站
位于商城大道与稠州北路交叉口处，沿商城大道东西向呈一字形布置。本站为地下单层侧式站台车站，总建筑面积为18700平方米。
21.浙大附属医院站
位于商城大道与春风大道交叉口西侧，沿商城大道东西向布置，远期考虑与规划义乌轨道交通3号线换乘，预留土建及施工条件。本站为地下单层带单渡线侧式站台车站，总建筑面积为21236平方米。
22.江东路站
位于阳光大道和江东路十字交叉口南侧，沿阳光大道南北向设置。
本站为路中高架三层侧式站台车站，每侧站台宽度7.5米，总建筑面积9361平方米。
23.客运中心站
位于世贸大道与昌盛路交叉口西侧，沿世贸大道东西向布置，站址北侧为东阳城西客运站。本站为路中高架三层侧式越行车站，设置越行线，每侧有效站台宽度7.8米，总建筑面积为10610平方米。
24.八华南路站
位于兴平西路与歌山路交叉口，沿兴平西路东西向布置。本站为地下二层岛式站台车站，总建筑面积为12488平方米。
25.人民路站
位于兴平东路与人民路交叉口西侧，沿兴平东路东西向布置。本站为地下二层岛式车站，站前设置单渡线，总建筑面积14391平方米。
26.会展中心站
位于学士北路以东，沿规划道路江滨南街路中布置。本站为路中高架三层侧式车站，每侧站台宽度7.5米，总建筑面积8852平方米。
27.体育馆站
位于迎宾大道与兴平东路交叉口南侧，站址北侧800米处为新建东阳体育中心。本站为路中高架三层侧式越行车站，设置越行线，每侧站台宽度7.8米，总建筑面积11861平方米。
28.东阳横店高铁站
位于体育馆站与明清宫站之间的屏岩山区中，杭温高铁站与本站均位于高铁新城的规划中心。为地下二层带交叉渡线岛式站台车站，总建筑面积18457平方米。
29.明清宫站
位于万盛北街与规划路交叉口，站址西侧为横店影视基地明清宫苑。
本站为路侧三层高架侧式车站，每侧站台宽度7.5米，总建筑面积9673平方米。
30.横店客运中心站
为义东线终点车站，位于迎宾大道与兴平东路交叉口北侧。本站为路中高架三层侧式站，每侧站台宽度7.5米，设置单渡线、停车折返线，总建筑面积为9259平方米。
另外，金华—义乌—东阳市域轨道交通控制中心设置在二环东路站附近，位于李渔东路及二环东路交叉口东北侧，定位为浙中城市群六条市域轨道交通控制中心的功能。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
