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最新进展!金义东轨道交通东阳段站点衔接规划公示

东阳发布  作者:lxp  2018-08-13 17:26

[摘要] 金义东城际轨道交通已进入实施阶段,目前,东阳段各标段的施工建设正在如火如荼地进行。我市正抓紧时间同步开展轨道站点的用地调整和交通衔接研究工作。

东阳市轨道交通站点衔接规划公示公告

[东规字(2018)71号]

东阳市轨道交通站点衔接规划由浙江省城乡规划设计研究院编制完成。于2018年2月6日进行了规划方案论证,并进行了修改完善。现按规定程序在东阳市政府网站(www.dongyang.gov.cn)予以公示,征求广大群众的意见。如对本规划方案有意见或建议的,请在公示期内以书面形式向市规划局规划编审科反馈。

公示时间:2018年8月13日—2018年9月21日

联系地址:东阳市行政中心大院东楼三楼规划局规划编审科0320

邮    编:322100

联系电话:86655213 (规划编审科)

东阳市规划局

2018年8月3日

金义东城际轨道交通已进入实施阶段,目前,东阳段各标段的施工建设正在如火如荼地进行。我市正抓紧时间同步开展轨道站点的用地调整和交通衔接研究工作。

根据建设部《城市轨道沿线地区规划设计导则》,明确轨道沿线地区规划分为用地和交通规划两大系统,网络、线路、站点三大层次。本次规划将预测站点客流,确定换乘设施规模,规划六大衔接系统:步行衔接系统、自行车衔接系统、常规公交衔接系统、出租车衔接系统、小汽车衔接系统、衔接指引系统。

东阳横店高铁站作为综合枢纽,明清宫站作为轨道的末端站,会展中心站作为城乡枢纽,所有接驳设施均需设置;

八华南路站作为城市公交枢纽,机动车停车场规模不宜过大,送迎车根据条件设置;

人民路16370元/平方米[东阳]人民路0套在售作为核心区站点,途经的常规公交线路也较多,公交接驳应以停靠站为主,线路较多尽可能多站台分散布置;

郊区站点经过线路较少,公交线路以始发为主,公交接驳应以公交枢纽站或首末站为主。

下面就来跟小布看看,各个站点的衔接将会有哪些详细的规划吧~

客运中心站

车站布局:路中三层高架侧式站,有A1、A2、B1、B2四个出口。

公交:沿世贸大道、昌盛路设2对港湾站,12个泊位,原两侧公交站点位置微调。城西停保场兼顾公交首末站功能。

出租车、送迎车:沿世贸大道北侧设1处港湾,出租车泊位4个、送迎车泊位10个。

小汽车:利用B出口的轨道用地地下空间、现状客运中心地下车库,设小汽车泊位242个。

非机动车位:4处公共自行车服务点,设200个泊位;2处非机动车停车点,设140个泊位。

行人通道:二层建筑连廊与客运中心、西南侧规划商业地块连通;地面风雨廊:155米。

八华南路站

车站布局:地下两层岛式站,有A、B、C三个出口,预留D出口。

公交:沿兴平西路设1对港湾站,6个泊位。控规中东北角有枢纽用地10540平方米,地块可上盖综合开发,建议地面公交枢纽场地6000平方米。

出租车、送迎车:沿歌山路东侧设1处送迎专用车道,出租车泊位8个、送迎车泊位8个。

小汽车:利用公交枢纽场地地下空间,设小汽车泊位90个。

非机动车位:2处公共自行车服务点,设150个泊位;1处非机动车停车点,设100个泊位。

人行通道: 建议D出口同步,地下通道与东北侧地块连通;地面风雨廊:135米。

人民路16370元/平方米[东阳]人民路0套在售

车站布局:地下两层岛式站,有A、B、C、D四个出口。

公交:沿兴平西路设1对港湾站,4个泊位,沿人民路16370元/平方米[东阳]人民路0套在售设1对港湾站和1对直式站,5个泊位。

出租车、送迎车:沿兴平西北侧、人民路16370元/平方米[东阳]人民路0套在售西侧设2处港湾,出租车泊位5个、送迎车泊位4个。

小汽车:利用日报社绿地和轨道用地地下空间设两层车库,设小汽车泊位200个,其中100作为轨道交通配套

非机动车位:4处公共自行车服务点,设220个泊位;1处非机动车停车点,设100个泊位。

人行通道: 地面风雨廊:260米。

会展中心站

车站布局:路侧高架二层侧式站,有A1、A2、B1、B2四个出口。

公交:沿兴平东路设1对港湾站,6个泊位。控规中南侧为居住用地,调整13000平方米为交通枢纽用地,城乡公交4000平方米,城市公交9000平方米。

出租车、送迎车:沿兴平东路东侧、南北向干路设2处港湾,出租车泊位11个、送迎车泊位8个。

小汽车:利用公交枢纽场地地下空间,设小汽车泊位250个。

非机动车位:3处公共自行车服务点,设140个泊位;1处非机动车停车点,设100个泊位。

人行通道:地面风雨廊:50米。

体育馆站

车站布局:路中高架三层侧式站,有A1、A2、B1、B2四个出口。

公交:沿迎宾路设1对港湾站,12个泊位,东侧为深港湾站,兼具首末站功能,约2000平方米。

出租车、送迎车:沿迎宾路东侧设1处港湾,出租车泊位3个、送迎车泊位3个。

小汽车:利用轨道交通用地及南侧绿化地下空间,设小汽车泊位180个。

非机动车位:3处公共自行车服务点,设150个泊位;1处非机动车停车点,设100个泊位。

人行通道:地面风雨廊:65米。

高铁站

地下两层岛式站,与高铁站站房与站前广场设计一致。

南广场地下车位约2000个,城市公交场站17000平方米,出租车为约150个,长途客运与与城乡公交40000平方米;

北广场地面车位约900个,出租车位约150个。

明清宫站

车站布局:路侧高架三层侧式站,有A、B、C1、C2四个出口。

公交:沿万盛北街设1处港湾站,3个泊位。控规中西侧为C2,调整21000平方米为交通枢纽用地,其中公交枢纽10000平方米。

出租车、送迎车:沿站点东侧设2条专用通道,出租车泊位21个、送迎车泊位21个。

小汽车:地面停车10000平方米,约250个泊位 。

非机动车位:3处公共自行车服务点,设200个泊位;2处非机动车停车点,设1100个泊位。

人行通道:地面风雨廊:80米。

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