330国道“平改立”工程全面通车，打通婺城交通“任督二脉”！

6月28日下午15:50，330国道“平改立”工程举行交付使用仪式，这意味着330国道上跨宾虹西路立体交叉工程正式实现通车。

330国道是浙江省的6条国道之一，也是《金华市公路水路交通运输“十二五”规划》中“七高、八纵、五横”中的“八纵”之一，是婺城区东西向的一条交通大动脉。而虹戴公路是连接金华城区和婺城西部地区的主要交通干道，也是连接金华主城区与婺城新区及金西开发区的主要通道。近年来，随着婺城区社会经济的不断发展，公路的交通量也得到了快速的增长，330国道与虹戴公路作为婺城区的主要干线公路，车流量增长尤为迅速。据婺城区交通运输局相关工作人员介绍，该交叉口车流量非常大，重载车辆也较多，经常出现拥堵，别说车辆了，连行人都不能快速通过，严重影响了通行效率，还带来了较大的安全隐患。为此，婺城各部门上下齐力，全力推进330国道平改立项目。

自2017年3月1日正式开工以来，经过施工人员连续15个月的艰苦奋战，于2018年6月28日顺利验收，正式通车。

区交通运输局相关负责人表示，本项目的建设对完善婺城区及金华市的交通骨架网络具有重要意义，它将改善婺城区交通条件及环境，构筑城市交通快速交通系统，加快推进婺城的城市化进程，从而带动婺城区的社会经济发展。

施工遇难点，

6月25日，330国道上跨宾虹西路立交桥可谓是热闹非凡，市交通运输局、市交通工程质检站、市交警部门等相关负责人，区交通运输局、公安分局、国土分局、质监局、路政大队等部门相关负责人对该工程进行了实地检查，积极讨论，做好通车前的最后准备工作。

据悉，330国道金东岭下朱至兰溪沈村段（婺城段）平改立是全省单体变更的交通项目，也是全省“三提”（提质、提标、提速）示范项目，更是全省城市治堵的典范工程。但由于该工程涉及电力、自来水、电信、移动等15家单位的管线迁移及30多条交错线路的改迁，导致政策处理难度很大。此外，路段“平改立”后桥梁大跨径长达70余米，这对技术质量和安全系数的要求都非常高。种种因素的作用下，导致工程未能按期完工。

婺城区交通运输局相关负责人告诉嗖嗖，在工程进度上，指挥部高度重视工程建设与管理，按照相关法律、法规、规范、标准和文件等要求积极开展交通建设和管理工作。并且，还通过组织、管理及技术等措施对工程进度予以监督到位。对施工进度安排的节奏全力以赴，加大工程管理力度，对照总体目标任务，扎实推进。出于安全角度考虑，在工期管理上，指挥部不允许施工单位任意压缩工期，因此，也导致了因为政策处理等原因导致了整个工期相对延长。在发生工期延长的情况后，相关部门立刻按照区委区政府的总体要求，加大力度解决政策上包括管线迁改等问题，尽可能地缩短整个工期延长的时间，尽快实现全面通车。

6月28日上午，婺城区交通运输局组织负责330国道上跨宾虹西路立体交叉工程的各有关部门负责人，在交通局会议室召开工程交工验收会。

据悉，在对工程的总体评价中，明确了该工程施工符合设计和施工规范的要求，施工质量符合《公路桥梁施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等规范。此外，本周一组织的工程质量评定，其评定综合得分为90.9分，为合格工程。

嗖嗖从区交通运输局相关负责人处了解到，在前期施工过程中，为保障沿线村民和企业正常生产生活，工程施工均采用半通车半施工的模式。为确保施工进度，还要求施工队放弃节假日休息天，加班加点抢工期，工程进度实行一天两报，每天施工持续到晚上9点。

此外，婺城还专门设立了330国道婺城区段改建工程建设指挥部，设立了以分管副区长为组长的工程建设领导小组，机构上设常务副总指挥、副总指挥及办公室、工程科、征迁科、财务科、预防办、安全科等职能部门，对工程予以集中管理总体协调，确保工程进度总体可控。

区交通运输局相关负责人表示，该工程项目得以顺利实施，圆满完成，得益于参建各方能够高度重视，齐心协力，密切配合。通过本工程建设管理工作，使婺城人再一次积累了宝贵的公路工程建设管理经验，为今后类似的工程项目管理提供了很多的借鉴与指导。