[摘要] 今年9月直通西安、郑州、洛阳，12月直通昆明、曲靖、安顺，金华往西北、西南部双双开通高铁；明年金华高铁直通石家庄、太原、九江、武汉，与兰州、西宁、成都、乌鲁木齐等西部远距离城市也可通过联网高铁抵达。
今年9月直通西安、郑州、洛阳，12月直通昆明、曲靖、安顺，金华往西北、西南部双双开通高铁；明年金华高铁直通石家庄、太原、九江、武汉，与兰州、西宁、成都、乌鲁木齐等西部远距离城市也可通过联网高铁抵达。
国家发改委7月份发布的《中长期铁路网规划》将中国高速铁路网“四纵四横”升级为“八纵八横”。一大批主干高铁将加快建设进度，实现“八纵八横”的互联互通。
再过20多天，设计时速350公里的郑州至徐州高铁就要开通了，我国东部和西部高铁网将在此实现联网对接。届时，长三角将首次开通至西北方向的高铁，其中金华南站、义乌站将各增开一趟至西安北站的始发G字头列车。金华至西安高铁全程预计8左右，将比普速列车压缩约18个。
郑徐高铁开通后，通过到西安中转，金华高铁西可抵达宝鸡。西安至宝鸡的西宝高铁已于2013年底开通，全程仅需1左右。过了宝鸡，宝鸡至兰州401公里高铁目前正在加紧施工，原计划明年底通车，有望提前到明年9、10月间开通。宝兰高铁开通后，从西安出发，经宝鸡、兰州、西宁，直抵陆桥通道的终点乌鲁木齐，高铁将一路畅通无阻。
长三角和西北、华北高铁联网，郑徐高铁的开通仅仅是个开始，金华的高铁“朋友圈”将迎来一大拨北方的新成员。比如金华到石家庄，可以在郑州乘高铁中转，或者等明年石家庄至济南高铁开通，经济南；比如金华至太原，石济高铁开通后，将与目前在营运的石太高铁相连，到太原也将实现。
继9月份金华至西安、郑州高铁开通后，下一个直通目标就是地处西南的昆明了。
今年6月，历时8年分段建设、分段开通运营的沪昆高铁在贵阳实现轨道全线铺通。根据计划，贵阳至昆明段今年年底通车。
目前金华到贵阳北高铁快不到7，贵阳至昆明段全长460多公里，按照250公里的设计时速，约需要两，预计金华9左右即可到达昆明。
2017年下半年，“八八计划”中条投入建设的九景衢铁路就要实现通车了。从衢州经景德镇到九江，这条全长333公里，设计时速200公里的新铁路，将开行动车组列车。据悉，金华车务段已在为九景衢铁路接入衢州站做准备。
九景衢铁路相当于在金华至九江之间以接近直线的方式，开辟了一条快速通道，有望压缩到3以内，同时与景德镇等城市首次实现铁路直通。
同时，借助九景衢铁路，沪昆通道上的金华，可以在九江迅速连接上沿江高铁通道，武汉、重庆和成都等中西部重要省会城市。
另外，铁路部门已规划建设了武昌至九江高铁，设计时速250公里，计划明年先于九景衢铁路开通。届时，从武昌到九江只需1个。武九高铁是沿江通道的重要组成部分，它和九景衢铁路相连，将共同打通金华至武汉的铁路瓶颈，两地有望进一步压缩到4以内。
从近期来看，从金华通过高铁到成都也不是梦想，因为西安至成都的西成高铁已计划明年下半年通车。西成高铁全长519公里，设计时速250公里，全程预计在3以内。而金华至西安高铁已开通在即，金华吃早饭，晚餐在西安吃羊肉泡馍，再赶到成都宽窄巷子吃夜宵，一天之内都可以实现。
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