[摘要] “中国原则上将不再建设封闭住宅小区”的消息，今天登上各大网站头条。微博、微信朋友圈里，“小区围墙将被拆”的话题更是被一再刷屏，许多人表示支持理解，更多人则感觉有些担心……
“中国原则上将不再建设封闭住宅小区”的消息，今天登上各大网站头条。微博、微信的朋友圈里，“小区围墙将被拆”的话题更是被一再刷屏，许多人表示支持理解，更多人则感觉有些担心……
在专访浙江省建设厅后，发现“小区围墙将被拆除”的解读并不合理。事实上，省建设厅目前并未发布任何与《意见》相关的文件规定，也并未对省内任何在建的住宅工程发出“拆围墙”的要求。省建设厅表示，正结合《意见》内容与浙江的实际情况，研究有针对性的具体措施，预计4月底前会拿出具体方案。
浙江省建设厅总规划师顾浩还透露出，此次提出的“开放原则”或主要针对规模较大的小区。占地面积较小、居住人数较少的小区，可能不在“逐步打开”的范围。
朋友圈热议“小区开放”
网友担心的是安全问题
中共中央、国务院日前印发《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》。其中的第十六条指出：要优化街区路网结构。加强街区的规划和建设。新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题，促进土地节约利用。
此《意见》一出，“小区围墙要被拆”等说法便在微信朋友圈里炸开了锅。支持者有之，反对者有之，观望者亦有之。人们的担忧主要基于两点：小区业主的安全、利益由谁保障？假如围墙拆除，是否符合当前《物权法》等相关法规？
“封闭小区比开放的小区市面上价格高出许多。咱挑房买房时，小区的绿化、道路、环境克都是了交钱的，这也是小区业主的隐形资产。”网友“明明妈妈”提出质疑。
“放开住宅小区可以缓解城市拥堵问题，但也需要兼顾小区住户对于私密性、安全性的居住要求。”网友“狮子西城”对开放后的安全问题和环境喧闹表示担忧。
“封闭小区开放，有利于停车泊位、公共厕所，休闲设施等有限资源共享。但也需要更多配套的管理制度跟上，我建议采用网格化治安管理和城市管理，确保居民安全和生活环境。”网友“如果”的建议同样与安全有关。
出门就是马路，孩子会不会不安全？家里是不是更容易进小偷？小区停车难，会否更难解决？如果拆了围墙，物业费该怎么收……由“开放小区”引出的问题层出不穷。
房产专家：开放小区必须征得业主同意
或增加物业、交通管理开支
相关人士表示，小区开放需要考虑很多的问题。杭州市中心的朝晖、大关、翠苑等老小区，都存在楼间距窄、车位少等问题。随着社会上私家车越来越多，很多老小区已经从开放式向半封闭式转型。如果将小区开放，车位资源竞争将更加激烈，还将会增加交通管理成本。
对于新建小区，宋文杰则分析，假如将小区开放，业主可能从管理角度考虑，要求物业公司设立楼栋保安，进而增加物业公司的安保成本，提高业主的开支。
著名房产专家、浙报传媒地产研究院院长丁建刚则表示，建设街区式小区，特别是在城市中心，是科学合理和节约的。但新建小区，必须修改土地、房地产开发、物业管理等多方面的法律。对于已建小区的开放，必须征得业主同意。
浙江省建设厅：目前并未发出“拆墙”要求
“不封闭”或只针对用地面积较大小区
就《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，浙江在线时间专访浙江省建设厅总规划师顾浩。
问题1：《意见》提及“原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开”会否很快落实？
顾浩表示，“开放小区”目标的实现是渐进的，需要结合本身城市交通治理，以及城市管理水平的提高，特别是城市管理智慧化水平的提高来实现。目前省建设厅正结合《意见》内容和浙江工作实际，研究有针对性的具体措施，预计4月底前拿出具体方案。
问题2：微信上有文章称，杭州某地产公司已经接到了相关的“开放”要求，是否属实？
顾浩回应：据省建设厅了解，全省建设部门都未发出与《意见》相关的任何文件规定，目前未对任何小区提出“拆围墙”通知，目前也未要求任何在建项目修改设计图纸。
问题3：“原则上不再建设封闭式小区”应当如何理解？适应于什么范围？
顾浩表示：“这次提出原则上不再建设封闭式小区，从专业角度来说，是指用地规模较大的小区，比如大于9万平方米的小区，就要逐步打开通道，把内部道路用于城市交通，把小区绿化公园让社区共享。”此外据了解，用地面积达不到“9万平米”标准，居住户数较少的小区，或不在“被开放”范围。
问题4：已经建成的小区，会被“逐步打开”并拆除围墙吗？
顾浩表示，已建成的小区目前暂不需要拆除围墙。已拿地或在建小区“逐步打开”的操作办法，则要依照到4月底浙江出台的落地方案进行。
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