[摘要] 截至今年11月底，全市累计已完成绿道建设590公里，其中市区完成绿道建设120公里。我市创造性提出打造浙中绿道慢行系统概念，对于提倡市民绿色健康出行，缓解交通拥堵具有重要的作用。
截至今年11月底，全市累计已完成绿道建设590公里，其中市区完成绿道建设120公里。我市创造性提出打造浙中绿道慢行系统概念，对于提倡市民绿色健康出行，缓解交通拥堵具有重要的作用。
据了解，市治堵办宣传“亲民、低碳、慢生活”的绿道文化，是打好绿道建设的群众基础。
一是着力打造绿道“亲民”文化。开办了浙中绿道网站、开通绿道公众微信和QQ群等交流平台，培育绿道“粉丝”。
二是积极倡导绿道“低碳”文化。利用绿道沿线的科普牌，拍摄绿道宣传片和公交车体、站点等载体，倡导绿色出行、低碳出行。
三是体验绿道“慢生活”文化。积极开展绿道骑行活动，先后组织开展“亲子骑”、“幸福周未骑行”、无车日绿道骑行、“九九重阳”绿道一日游等活动56场。还逐步形成了绿道音乐节、帐篷节和绿道百里毅行等大型品牌活动，为都市生活解压，传达健康向上的生活理念。
与步行交通系统规划一样，自行车专用道的规划以绿道为主体，也分为三类。
一类是区域绿道，独立于市政道路设置，包括浙中绿道1、2、3、8号线的中心城区段，是连接中心城区与周边城市组团、串联三江六岸绿地资源的休闲、健身自行车专用道。
另一类是城市绿道，主要分布于八一北街、丹溪路、宾虹西路、二环路等主要城市通道和白沙溪等水系周边，是连接区域绿道与城市绿地资源的自行车休闲道路。
第三类是城市绿道支线（连接线），主要分布于环城路、双龙南街、人民路、东市街、330国道、八达路等城市主要道路和湖海塘公园等绿地公园周边，串联绿道网络。
在构建自行车专用道框架的同时，规划对自行车慢行系统中的公共自行车和自行车停车处等相关设施的完善，也给予了充分考虑。
金华市区现有公共自行车10000万辆，公共自行车站点500余处，近期还将规划新增67处，其中结合BRT站点建设就有42处，便于公共自行车与BRT无缝衔接，形成家门口—公共自行车—BRT站点—目的地的便捷城市出行通道。
有了专用道、专用停车设施，与BRT一样，自行车也会越来越多地回归城市出行，唱响城市绿色慢交通。
延伸阅读：
公积金条例13年首次修订 百姓有哪些期待
11月百城指数：金华均价为8285元/㎡ 环比上涨0.02%
<<<更多房产资讯 尽在金华房天下RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;OUTLINE-WIDTH: medium;FONT: 16px/26px Arial, 宋体, SimSun, HELVETICA, 'Hiragino Sans GB';OUTLINE-STYLE: none;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;OUTLINE-COLOR: invert;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 28px;-webkit-text-stroke-width: 0px" color="#0000ff">、金华房产网RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;OUTLINE-WIDTH: medium;FONT: 16px/26px Arial, 宋体, SimSun, HELVETICA, 'Hiragino Sans GB';OUTLINE-STYLE: none;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;OUTLINE-COLOR: invert;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 28px;-webkit-text-stroke-width: 0px" color="#0000ff">、金华房网RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;OUTLINE-WIDTH: medium;FONT: 16px/26px Arial, 宋体, SimSun, HELVETICA, 'Hiragino Sans GB';OUTLINE-STYLE: none;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;OUTLINE-COLOR: invert;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 28px;-webkit-text-stroke-width: 0px" color="#0000ff">、金华楼市
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
