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金华高铁联网城市:新金温铁路计划开行39趟动车

金华新闻网  作者:zmj  2015-11-19 09:11

[摘要] 金丽温三地群众翘首以盼的金温铁路扩能改造工程已完成联调联试,从今天起转入开通前的运行试验阶段,向年内具备通车条件的目标冲刺。在沪昆高铁杭长段开通一年后,金华又将迎来第二条开行高速动车的客运专线。伴随着金华南站的重建和启用,金华将成为省内仅次于杭州的又一重要高铁枢纽。

金丽温三地群众翘首以盼的金温铁路扩能改造工程已完成联调联试,从今天起转入开通前的运行试验阶段,向年内具备通车条件的目标冲刺。在沪昆高铁杭长段开通一年后,金华又将迎来第二条开行高速动车的客运专线。伴随着金华南站的重建和启用,金华将成为省内仅次于杭州的又一重要高铁枢纽。

2016年1月10日铁路将实行新的列车运行图,12306铁路售票官网已披露相关信息。中国铁路总公司关于此次调图计划通知已经下达。通知明确,新金温线增开G字头17.5对、增开D字头2对,共计39趟。

其中,直通增开G字头6对,具体为:温州南-贵阳北2对、长沙南2对、南昌西2对。管内增开G字头11.5对,具体为:苍南-上海虹桥2对、南京南1.5对;温州南-上海虹桥3.5对、南京南3.5对、合肥南1对。D字头直通和管内各增开1对,分别为温州南-武汉1对、温州南-合肥南1对。具体开行时间,以车站公告为准。

此次调图涉及金华车次变化较大,从金华南乘高速动车沿新金温铁路下行,可过温州南,直抵鳌江、苍南。上至上海、杭州、南京、合肥、宁波方向,下至温州、苍南方向,以及南昌、长沙、贵阳方向,增开多趟G字头动车,车次进一步加密。

除了新金温铁路沿线各站及苍南外,金华还将首次开行至武汉、邵阳等地的D字头、G字头动车。随着新一轮的调图,2016年1月10日金华高铁联网城市又将迎来一次大扩容。

杭甬温金将形成高铁环圈 金温动车快123分

之前有媒体报道,新金温铁路开通后,金华至温州只需1左右。不过,这只是按200公里设计时速测算的理论数据,没有考虑沿线停靠车站花费的时间。

随着2016年1月10日铁路新时刻表的制定,准确答案已经出来:金华南至温州南快123分,慢129分。

以将增开的上海虹桥至温州南G7333次为例,金华南8时25分发车,8时44分到永康南,9时5分到丽水,9时27分到青田,9时48分到温州南。从金华飞驰到温州不到1个半,其中金华至丽水只需40。

目前,金华到温州每天有12趟普速列车。快的K8404次需要424分,慢一趟耗时618分。新金温铁路开行动车后,金华至温州的时间将压缩3个以上。

新金温铁路是沪昆高铁、杭深客运专线的连接线,也是浙江省内杭甬温金四大都市区高铁联网的后一段。通车后,沪昆高铁将与杭深、金温等客运专线形成省内高铁环圈,串连起杭甬温金四大城市。从金华至杭州快41、金华至温州快123分、金华至宁波快29分。

金华南站办客动车仅9对 金温普速仍在金华站上车

新金温铁路开通后,由于金华站和金华南站将分担不同方向的列车客运功能,金华市民出行格局有一些变化。

从温州南往沪杭方向上行的动车,有在金华办理客运业务的,仅停靠金华南站,尔后直接北上,不再进入金华站,反之也一样。而往南昌、长沙、贵阳下行方向的,基本上金华站、金华南站两站均停靠办客。

根据新的铁路时刻表,新金温铁路计划开行动车19.5对,但金华南站仅办理其中9对客运业务,全部为过路车。其中,往返上海和温州南方向,停靠金华南的仅有2对;往返长沙、南昌与温州南方向,金华站和金华南站均停靠的有7对。

相比之下,沿线的武义北、永康南,停靠办客车次均明显比金华南要多。其实,原因很简单,金华南站办客车次少,是因为金华站承担了沪昆高铁北上南下的绝大部分客运功能。而武义北、永康南等站均要借助新金温铁路,跨线连接到沪昆高铁上,车次安排自然要多一些。

金华乘客如果要乘动车去温州方向,金华站和金华南均可购票上车。不过金华站至金华南站G字头要运行10左右,票价会贵一些。从省钱的角度考虑,还是乘BRT2号线去金华南站上车为好。从温州南返程,旅客可以根据自己的需要和车次安排,选择在金华南站或金华站下车。

旅客需要注意的是,有一趟车必须到金华南站上车,这就是上海虹桥至苍南的G7337次。这也是金华至鳌江、苍南G字头列车。金华南17时27分发车,18时56分到温州,19时30分到鳌江,19时44分到苍南,全程217分。

此外,为满足不同旅客的乘车需求,现金温普速铁路车次、时刻及停靠站点在此次调图中基本保留,暂不作调整。明年1月10日后这些普速列车的车票已在12306官网上发售。相关信息显示,金温铁路上的普速列车仍和现在一样,在金华站办理客运业务,金华南站不停靠不办客。

增开多趟动车至宁波贵阳 明年春运往西南压力缓解

金华至宁波铁路交通还算发达,每天有7趟列车开往宁波,不过其中6趟均为普速列车,路上要花费五六个,而G字头只有1趟,即G1418次,全程耗时213分。

明年1月10日铁路调图后,有一个较大变化,即杭州东至杭州南的三四线将启用,届时杭州枢纽内的46.5对G字头将改变经由。这对过往高铁列车正常运行基本没什么影响,但对宁波开行经杭州枢纽往沪昆高铁南下的动车,将带来极大便利。

根据铁路总公司的调图安排,届时将增开直通G字头7对,具体为宁波-贵阳北2对、长沙南2对、南昌西1对、南宁东1对,以及南京南-贵阳北1对(下行方向金华不停)。此外,长沙南-杭州东G1412/3次1对延长至宁波,车次改为G1434/1G1432/3次。再加上现在开行的G1418次,金华每天至宁波的G字头将从1趟增加至8趟。

金华至贵阳,G字头目前每天只有3趟,车次不算多。铁路新图实行后,宁波将分别增加2趟G字头,经停金华开往贵阳北。这样一来,沪昆高铁沿线的金华也跟着受益,每天去贵阳G字头可以增加到5趟。明年春运金华向西南方向的客流压力将有所缓解。

金华至武汉将首开动车 全程运行524分

沪昆高铁杭长段开通一年来,金华高铁联网城市已覆盖中东部多数省份,但联系密切的湖北省一直是个例外。省会武汉拥有各类高校超过100所,金华每年有很多学子去武汉上大学,武汉也是我市招才引才的重点城市,两地交往十分频繁。

得益于新金温铁路的开通,金华将首次开行至武汉的D字头动车,经新金温铁路、沪昆高铁、昌九城际和武九城际运行。车次为D333/334次,14时54分金华南发车、15时6分金华站发车,到武汉的时间为20时30分,全程524分。目前,金华到武昌、汉口每天有11趟普速列车,快的Z33次也要7个。动车开行后,金华至武汉的短时空距离可以再压缩1个半左右。

在明年1月10日的调图计划中,还将增开上海虹桥-邵阳G2365/G2366次1对。现在金华每天经沪昆高铁至邵阳北有多趟G字头。娄邵线跟金温铁路一样,也完成了扩能改造,设计时速达200公里,即将投入运营。新增开的G2365/G2366次在娄底至邵阳区间,经娄邵线运行,这样金华将增加双峰北,邵东、邵阳等3个高铁联网车站。

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